En BH Bikes, no recomendamos el cambio de tamaño de plato en nuestros modelos de ebike. Un cambio de plato en nuestras ebikes, afectaría de forma directa al acertado funcionamiento del motor y a la entrega de capacidad del mismo y el aporte de asistencia de cada modo”. En una bicicleta muscular, analógica, convencional, o sencillamente de las de dar pedales sin motor, cambiar el plato altera por completo nuestra forma de pedalear. Es uno de los cambios mucho más básicos de nuestra transmisión y como sabes, perjudica al número de metros por ciclo de pedalada que recorremos al pedalear. Pero en las ebikes, los fabricantes de bicis y motores trabajan a la par con cada modelo que lanzan, con el objetivo de buscar el plato que mucho más se ajusta a las necesidades de cada modelo.
El cambio trasero Shimano XTR M9000 Shadow+ tiene un perfil especialmente sólido que ofrece una aceptable protección contra los choques. El ángulo de inclinación se ha optimizado con el fin de facilitar el cambio de marcha. El Shimano XTR M9000 transporta un desviador FD-M9000 Side Wing que aumenta de 15 mm el espacio libre de la rueda trasera. Tuve triplato, y me pase a un monoplato 34T 11-52, realmente bueno, rinde en subida y en plan, pero en travesías largas, de sobra de 50 km en los últimos km me sentía devil, sin fuerzas, para subidas con pendientes superiores a 20% era muy difícil, se podían llevar a cabo, pero más arrancado.
Cambio De Plato: ¿hay Que Eliminar Eslabones A La Cadena?
Cambiar el tamaño del plato por uno con mayor o menor número de dientes, puede cambiar completamente el comportamiento, la distribución de potencia y los métodos de asistencia del motor. “En el momento en que en Mondraker configuramos un modelo de ebike, hay que adaptar adjuntado con el desarrollador del motor, todos y cada uno de los parámetros de la bici, o sea; tamaño de rueda, medida de neumático, número de velocidades del casete y número de dientes de cada piñón del casete. No se recomienda el cambio del número de dientes del plato, pues la bicicleta ya viene configurada para ese plato. En los motores Bosch, puede ser con un plato de 34 o de 38 dientes.
Todo se tiene en cuenta a la hora de cambiar los settings del motor, y un cambio de tamaño de plato afectaría a parámetros como la distribución de capacidad en todos y cada modo de asistencia. Las principales marcas de elementos han estandarizado varios tamaños dependiendo del número de dientes, cada uno premeditados a un nivel o estado de forma concreto, así como al género de recorridos y modalidad que se afronte. Hoy día, y centrándonos más que nada en el monoplato, la transmisión estrella del MTB de las últimas temporadas, los más usados son el de 30, 32, 34, 36 y 38 dientes. Si bien también hay tamaños especiales para un género de corredor muy concreto, como es el plato 40D, o el 28D. Seleccionar el tamaño de plato perfecto para tu MTB no es labor sencilla.
Con Transmisión 1x, ¿puedo Mudar De Plato Sin Cambiar La Longitud De La Cadena?
Nuestros motores se montan con platos de 34, 36 y 38 dientes y además contamos una medida de 42 y 44 dientes para modelos mucho más de trekking y de ciudad. Incluso existe un plato de 47 dientes enfocado para gravel. En todos nuestros platos y disciplinas, aconsejamos la utilización de guíacadenas . Por otro lado, en los platos tienes dos configuraciones A y B, siendo la A para medidas sin ejes Boost (más antiguas) y siendo la B, para medidas Boost. Además de esto, contamos un plato concreto para 9, 10 y 11 velocidades y otro exclusivo para 12 velocidades”.
Es recurrente que al comprar una bicicleta nueva venga de serie con un plato cuyo número de dientes sea insuficiente, o elevado, para la modalidad que se va a entrenar, el rango del cassette, el tipo de ruta o el propio nivel del biker. El monoplato se convirtió, en pocos años, en la transmisión estándar del Mountain Bike. Pero su adaptación a él puede conducir tiempo, sobre todo si es la primera oportunidad que se usa.
Nuevos Cambios Y Frenos Mejorados
Básicamente, si tienes una doble suspensión, primero debes mantener comprimida la suspensión posterior .
/ Bartek Wolinski .Los tipos de desarrollos escogidos varían en función de si haces XC, Trail, Enduro, etc. Las transmisiones 1×12están ganando todos y cada uno de los espacios del mercado, desde iniciación hasta competición. Pero aún hay bastante presencia del plato único con cassette de 11 y 10 velocidades.
Por fortuna, tenemos toda la información que precisas para tu próxima adquiere. El diámetro de rueda debe tenerse en cuenta asimismo a la hora de elegir el tamaño del plato. Una MTB de 26″ puede montar un plato más grande que una de 29″ para un empleo similar. Para 27,5″ la balanza asimismo puede oscilar hacia tamaños como el 34, el 34 o el 36. Con esta agrupación de imágenes tienes la oportunidad de conseguir todo lo que estabas buscando para tu bicicleta, como mudar plato 32 a 34. Para ver la información descriptiva de cada producto, solo deberás pulsar en la fotografía.
El 34 asimismo se usa para salidas o carreras con mucha subida. Specialized Turbo Levo SL. Plato de 30 dientes de serie. Se puede montar del 30 al 34 con guíacadenas. Se puede cambiar a 32 y 34 dientes con guíacadenas. Se llegó a instalar un 36 sin guíacadenas con transmisiones de 12V. Introduce tu e-mail para suscribirte a este blog y recibir alertas de novedades por email.
Además de esto, están los rangos del cassette. Más amplios y con menos variaciones en 12 v y un poco más limitados en 11 y 10 v. Bosch nos manda los motores con la configuración mecánica interna ya dispuesta para el plato que iremos a montar.
Se puede modificar a 32 y 34 dientes con guíacadenas y 36 dientes sin guía. “A Specialized Iberia, constantemente nos llegan este género de cuestiones. En verdad, es atrayente charlar sobre ello, para lograr aclarar inquietudes entre los individuos y normalizar este tipo de cambios. Recibir un correo electrónico con cada novedosa entrada. Recibir un mail con los próximos comentarios a esta entrada.
En nuestro caso, montamos las bicis con un plato de 34 dientes. “En Shimano, con independencia del modelo de motor, no aconsejamos cambiar el tamaño del plato en una ebike. Shimano trabaja con los desarrolladores de bicis en el avance de exactamente las mismas, para cambiar el programa del motor y su integración en cada cuadro y cada modelo.
A la hora de comprar una bicicleta, la primera cosa que debes llevar a cabo es meditar para qué exactamente la vas a emplear. ¿Viaja con su familia los fines de semana? Con independencia de la continuidad con la que montes, asegúrate de que te sientes cómodo en la bicicleta y de que te ves bien montando en ella. Hay bicicletas de montaña de todas las formas y tamaños, a fin de que puedas seleccionar la mucho más conveniente para ti. De todos modos, comprar una bicicleta es considerablemente más fácil de lo que la mayor parte de la multitud cree. El «monoplato» no es mi opción ni lo va a ser.